Cos’\u00e8 il Triangolo delle Bermuda<\/a> Sparizioni precedenti al 1900<\/a> Le critiche ai dati di Berlitz<\/a> Nel precedente articolo ho fatto una panoramica sul Triangolo delle Bermuda, la zona dell\u2019Oceano Atlantico responsabile della scomparsa di navi e aerei, che ha spinto scienziati e non esperti verso ipotesi spesso fantasiose.<\/p>\n\n\n\n Quali sono, effettivamente, le scomparse che hanno generato tanto stupore e tanta paura? Iniziamo con il dire che, sebbene Charles Berlitz nel suo libro Bermuda: il triangolo maledetto<\/em> confini gran parte dei fenomeni nel corso del 1900, abbiamo sparizioni e anomalie anche nel secolo precedente e persino diversi secoli prima<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Cristoforo Colombo, per esempio, avvist\u00f2 nella zona una grande saetta<\/strong> brillare in cielo. Pochi giorni dopo, le bussole cominciarono a ravvisare dei disturbi. Il giornale di bordo del navigatore parla, per la precisione, di \u00abuna meravigliosa striscia di fuoco, a quattro o cinque leghe dai navigli\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00c8 da precisare che altre due navi, nel dicembre 1957 e nel settembre 1972, in seguito a malfunzionamenti della bussola e dell\u2019elettricit\u00e0 avvistarono in cielo una macchia scura di grandi dimensioni<\/strong>, con una luce al centro. Non appena la luce scomparve, la tecnologia torn\u00f2 a funzionare.<\/p>\n\n\n\n Nel 1840 la nave Rosalie<\/em> fu ritrovata senza equipaggio, con un solo canarino come superstite, e il 26 febbraio 1855 la James B. Chester<\/em> fu rinvenuta nel mar dei Sargassi, con le vele spiegate, anche questa senza equipaggio, con il carico intatto ma gli interni in disordine; in quest\u2019ultima nave mancavano le bussole e le carte di navigazione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ancora, nel 1881 una parte dell\u2019equipaggio della Ellen Austin<\/em> abbord\u00f2 una galetta abbandonata nei pressi delle Azzorre; poco dopo scoppi\u00f2 una tempesta e si persero i contatti. Il capito della Ellen invi\u00f2 un secondo equipaggio sulla galetta, ma anche questa volta fu assediato da una burrasca che fece perdere i contatti. Non furono pi\u00f9 ritrovati n\u00e9 gli equipaggi n\u00e9 la galetta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Come si pu\u00f2 notare, si tratta di fenomeni del tutto diversi. Alcuni intaccano le bussole, mandandole in visibilio come se fossero sotto l\u2019influsso di un forte campo magnetico; altri si riferiscono a eventi naturali (tempeste) che si verificano in momenti di grande coincidenza. Se i fatti fossero isolati, si potrebbe effettivamente parlare di coincidenze. Tanti, troppi elementi in comune lo rendono per\u00f2 un mistero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Gran parte delle scomparse si hanno nel periodo natalizio. Non c\u2019\u00e8 tipologia di nave (o di aereo, come vedremo tra poco) che possa essere risparmiata grazie alla loro stazza. La Marine Sulphur Queen<\/em> era lunga ben 130 metri e la Cyclops<\/em> pesava 19mila tonnellate: entrambe sono svanite senza lasciare tracce e senza lasciare messaggi.<\/p>\n\n\n\n Berlitz elenca ben 143 tra aerei, vedette della guardia costiera e imbarcazioni scomparsi<\/strong> nel Triangolo delle Bermuda.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n I pi\u00f9 grandi incidenti si sono verificati a partire dal 5 dicembre 1945. In questa data cinque bombardieri americani TBM Avengers<\/em>, di ritorno da un\u2019esercitazione nell\u2019area, credettero di imboccare la via verso la base di Fort Lauderdale, in Florida. Ma nelle comunicazioni di volo si cap\u00ec che erano totalmente fuori rotta. I piloti avvisavano di bussole guaste e del fatto che non scorgevano la terra per mancanza di orientamento.<\/p>\n\n\n\n Come \u00e8 possibile che cinque aerei abbiano contemporaneamente un guasto alle bussole<\/strong>, tra l\u2019altro nella stessa zona? Si spiega soltanto con un campo magnetico molto potente (non per forza artificiale), capace di raggiungerli anche a grande altezza.<\/p>\n\n\n\n Ma la vicenda non finisce qui. L\u2019areo inviato in soccorso, un Martin Mariner<\/em>, svan\u00ec anch\u2019esso nel nulla dopo una breve comunicazione a riguardo dei forti venti che soffiavano oltre i 1800 metri di altezza. Gli aerei scomparsi non furono mai ritrovati.<\/p>\n\n\n\n
Le possibili cause delle sparizioni<\/a>
Possibili esagerazioni del fenomeno<\/a><\/p>\n\n\n\n
Coincidenze?<\/a>
La lista delle navi e degli aerei scomparsi<\/a><\/p>\n\n\n\n
Le possibili cause dei disastri<\/a><\/p>\n\n\n\nIntroduzione<\/h2>\n\n\n\n
<\/a>Sparizioni precedenti al 1900<\/h2>\n\n\n\n
<\/a>Troppe sparizioni per essere una coincidenza<\/h2>\n\n\n\n
Le anomalie dei 5 bombardieri TBM Avengers<\/h3>\n\n\n\n
<\/a>La lista delle navi e degli aerei scomparsi<\/h2>\n\n\n\n